(1)比例減壓閥的工作原理①直動(dòng)式比例減壓閥。如圖6-190所示，與普通減壓閥一樣，比例減壓閥也有直動(dòng)式和先導(dǎo)式、二通式與三通式之分。其工作原理也是油液從一個(gè)較高的輸入壓力‘＼一次油口進(jìn)入，通過(guò)減壓口的節(jié)流作用減壓，產(chǎn)生一定的壓差A(yù)p，減壓后變成二次壓力p2從二次口 （出口側(cè)）流出，有p2 =pl -△p。無(wú)論是先導(dǎo)式還是直動(dòng)式，無(wú)論是二通式還是三通式，比例減壓閥的工作原理與普通減壓閥均相同。，不同之處僅在于比例減壓閥用比例電磁鐵代替普通減壓閥的調(diào)節(jié)手柄而已。因此比例減壓閥的工作原理可參閱本書(shū)“本章3.3.1”中的相應(yīng)內(nèi)容。兩通式的缺點(diǎn)為：當(dāng)出口壓力油因某種可能存在的原因，壓力突然升高時(shí)升高的壓力油經(jīng)K油道推動(dòng)閥芯左行，可能全關(guān)減壓口，造成p2更高而可能發(fā)生危險(xiǎn)。而三通式?jīng)]有這種危險(xiǎn)，同樣的情況如果出現(xiàn)在三通式減壓閥中，閥芯的左移雖然關(guān)小了減壓口，但卻打開(kāi)了溢流口，出口壓力油P2可經(jīng)溢流口流回油箱而降壓，不會(huì)再產(chǎn)生事故。即三通式減壓閥具有減壓與溢流雙重功能。②先導(dǎo)式三通比例減壓閥。如圖6-191，這種閥有三個(gè)油口：次油口（進(jìn)油口）P1，二次出油口P2，  回油口T。當(dāng)齒輪泵負(fù)載增大，二次壓力p2過(guò)載時(shí)能產(chǎn)生溢流，防止二次壓力異常增高。其工作原理是：一次側(cè)壓力pl經(jīng)減壓口B減壓變成p2后從二次壓力出口流出，p2的大小由比例調(diào)壓閥設(shè)定。當(dāng)二次側(cè)壓力p2上升到先導(dǎo)調(diào)壓閥1設(shè)定壓力時(shí)，先導(dǎo)調(diào)壓閥l動(dòng)作，即針閥打開(kāi)，節(jié)流口A(yíng)產(chǎn)生油液流動(dòng)，因而在固定節(jié)流口A(yíng)前后產(chǎn)生壓力差，從而主閥芯2左右兩腔C與D也產(chǎn)生壓力差，主芯2向左移動(dòng)，夕2降下來(lái)至先導(dǎo)調(diào)壓閥調(diào)定的壓力為止。另外，當(dāng)出口壓力p2因執(zhí)行元件碰到撞塊等急停時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大的沖擊壓力，此沖擊壓力也會(huì)傳遞到C、D腔，由于固定節(jié)流口A(yíng)傳往D腔的速度比傳往A腔的速度要慢，因此主閥芯2產(chǎn)生短時(shí)的左移，使出口P2腔與溢流回油口也有短時(shí)的導(dǎo)通，可將二次側(cè)的沖擊壓力  （p2）消解。同時(shí)附加溢流功能對(duì)提高減壓閥的響應(yīng)性也大有好處。