卸貨平臺報價-陜西裝卸貨平臺-陜西裝卸貨平臺廠家
2020-12-01 來自: 陜西安華遠(yuǎn)潤滑液壓設(shè)備制造有限公司 瀏覽次數(shù):1144
陜西安華遠(yuǎn)潤滑液壓設(shè)備制造有限公司坐落于洪慶工業(yè)園區(qū)西區(qū)19號,公司以卸貨平臺的生產(chǎn)銷售為主要業(yè)務(wù)。擁有成熟的成套生產(chǎn)設(shè)備和一批經(jīng)驗豐富的技術(shù)人才。經(jīng)過多年的發(fā)展,陜西安華遠(yuǎn)迎來了新的春天,現(xiàn)生產(chǎn)的卸貨平臺銷往全國,并在國內(nèi)重要省市建立了完善的售后服務(wù)體系,為所需企業(yè)及個人提供具有針對性的技術(shù)支持和發(fā)展空間。
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升降平臺發(fā)展史
升降平臺對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠(yuǎn),較早的升降平臺使用人力、畜力和水力來提升重量。
古希臘時,阿基米德開發(fā)了經(jīng)過改進(jìn)的用繩子和滑輪的操作的升降裝置,它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。
公元80年,角斗士和動物乘坐原始的升降平臺到達(dá)羅馬大劇場中競技場的高度。
中世紀(jì)的紀(jì)錄包括無數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地點進(jìn)行供給的圖案。其中較為有名的是位于希臘的圣巴拉姆修道院的升降平臺。這個修道院位于距離地面大約61米高的山頂上,提升機(jī)使用籃子或者貨物網(wǎng),運送人員與貨物上下。
1203年,位于法國海岸邊的一座修道院的升降平臺安裝于使用一個巨大的踏輪,由毛驢提供提升的動力,通過把繩子纏繞在一個巨大的柱子上,負(fù)重就被提升了起來。
18世紀(jì),機(jī)械力開始被用于升降平臺的發(fā)展。1743年,法國路易十五授權(quán)在凡爾賽的私人宮殿安裝使用平衡物的人員升降平臺。
1833年,一種使用往復(fù)桿的系統(tǒng)在德國哈爾茨山脈地區(qū)升降礦工。
1835年,一種被稱為"絞盤機(jī)"的用皮帶牽引的升降平臺安裝在英國的一家工廠。
1846年,較為早的一部工業(yè)用水壓式升降平臺出現(xiàn)。然后其他動力的升降裝置緊跟著很快出現(xiàn)了。
1854年,美國技工奧蒂斯發(fā)明了一個棘輪機(jī)械裝置,在紐約貿(mào)易展覽會上展示了可靠升降平臺。
1889年,埃菲爾鐵塔建塔時安裝了以蒸汽為動力的升降平臺,后改用電梯。
1892年,智利阿斯蒂列羅山的升降設(shè)備建成,直到現(xiàn)在,15臺升降平臺仍然使用著110多年前的機(jī)械設(shè)備。
瑞士格勞賓登州正在興建的"圣哥達(dá)道"是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路道,全長57公里,預(yù)計2016年建成通車。在距地面大約800米的"阿爾卑斯"高速列車站,將興建一個直接抵達(dá)地面的升降平臺。建成后,它將是世界上升降距離較長的一部升降平臺了。旅客通過升降平臺抵達(dá)地面后,便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車,兩個小時后就能到達(dá)山上的度假村。
現(xiàn)在市面上做平臺的廠家有很多,五花八門都不知道怎么選擇才好,要想選到稱心如意的產(chǎn)品還的多做比較,還得選擇口碑比較好,比較有實力的廠家才行哦,下面我們一起來了解一下移動液壓式卸貨平臺的相關(guān)資料介紹吧。
移動液壓式卸貨平臺
一、提高作業(yè)效率。
移動式卸貨平臺是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。有了它,叉車能直接從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。產(chǎn)品采用人工液壓動力,不需接動力電源。只需單人操作,即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使您減少大量勞力,成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
二、特點:
1、全液壓驅(qū)動,操作方便運行可靠。2、唇板與平臺采用整長軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。3、采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。4、采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。5、“U”形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運行不變形。6、采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。7、兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。8、設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時安全的支撐桿 。
移動液壓式卸貨平臺
三、發(fā)展歷程。
在我們國內(nèi),移動式裝卸貨平臺行業(yè)還是一個新興的行業(yè),經(jīng)歷了從無到有,從陌生到熟悉,從引進(jìn)到本土化生產(chǎn)的歷史過程,卻僅僅只用了十年左右的時間,而國外已經(jīng)有四五十年的移動式裝卸貨平臺發(fā)展史。 不難看出移動式裝卸貨平臺世界前50強(qiáng)從2010年至2014年間,每年設(shè)備增量平均在5.82%,這個數(shù)量是相當(dāng)驚人的近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)增長速度放緩,國內(nèi)工程機(jī)械租賃表現(xiàn)相當(dāng)?shù)兔?。但作為工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)一個分支移動式裝卸貨平臺行業(yè),表現(xiàn)得卻相當(dāng)搶眼。
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